Contactores Auxiliares o Reles

AUXILIARES DE MANDO

CONTACTORES AUXILIARES O RELÉS

Los relés o contactores auxiliares,  como también se denominan algunas veces, son elementos similares a un contactor, pero con contactos solamente auxiliares y se emplean para completar las protecciones y los circuitos automáticos de mando y control de motores eléctricos, es decir, trabajan o soportan pequeñas corrientes.

Se componen de un circuito magnético, con su bobina y núcleo correspondiente y varios contactos,  unos abiertos y otros cerrados, que cambian de posición al excitarse su bobina. En el Figura vemos la construcción y representación esquemática de algunos de estos tipos de relés auxiliares.

Formas constructivas y símbolos de relés auxiliares

Los relés auxiliares se fabrican de  muchas formas y tamaños, desde el pequeño relé que se suelda directamente en un circuito impreso, hasta los que tienen el tamaño de pequeños contactores.

Por otra parte, su sistema de conexión puede ser muy diverso: bornes atornillados, soldados, con conector enchufable, etc.

Sus características principales son:

• Tensión y tipo de corriente de la bobina de mando (pueden ser de corriente alterna o continua).
• Intensidad máxima permitida por  los contactos (entre 1, 5 y 10 A, generalmente).

Designación: K2A

RELÉS TEMPORIZADOS O TEMPORIZADORES

Existe otro tipo de relé auxiliar cuyos contactos no se mueven inmediatamente al introducir o quitar corriente a la bobina, sino que su movimiento queda retrasado con respecto a alguna de estas dos acciones; son los llamados relés temporizadores.

Estos, al igual que los relés auxiliares, están formados por un circuito magnético y una serie de contactos de acción retardada, de tal forma que no se abren o cierran hasta no haber pasado un tiempo desde que se excitó o desexcitó la bobina.

No vamos a describir aquí el funcionamiento del sistema de temporización,pero sí decir que pueden ser de muy diversas formas, siendo las tecnologías más empleadas para ello las que se fundamentan en la neumática, termoelectricidad, sistemas de relojería, electrónicos, etc., siendo estos últimos los que más se fabrican actualmente.

Tipos de relés temporizadores

En la Figura  vemos la representación esquemática de los relés temporizados, destacando que el sentido de temporización, al cierre o a la apertura, a la excitación o a la desexcitación puede ponerse tanto en el símbolo de la bobina como en los propios contactos, de tal forma que así tenemos dos grupos perfectamente diferenciados.

Relé temporizado a la conexión (al trabajo) – On delay:

Al excitarse la bobina sus contactos esperan el tiempo de temporización para cambiar de estado. Si se quita la corriente a la bobina sus contactos vuelven a su estado de reposo inmediatamente.

Contactos auxiliares de acción retardada a la conexión (ON DELAY)

Diagrama secuencial

En la Figura  se explica el funcionamiento de un sistema temporizado On delay.

La red “R” debe estar en tensión.

El cierre del interruptor “K” inicializa la temporización “t” preseleccionada y provoca simultáneamente el encendido del piloto “V” integrado en el sistema o en el aparato. Después de haber transcurrido el tiempo “t” preseleccionado, la carga “C” se pone en tensión y el piloto “V” se apaga.

La carga “C” queda en tensión hasta la apertura del interruptor “K” o a la  desaparición de la tensión de la red “R”.

Diagrama secuencial (temporizado a la excitación)

Relé temporizado a la desexcitación o  retardado a la desconexión (al reposo) –Off Delay:

Al excitarse la bobina sus contactos cambian de posición instantáneamente, pero tardan en regresar a su posición de reposo al quitar la corriente a la bobina.

Contactos auxiliares de acción retardada a la desconexión (OFF DELAY)

Diagrama secuencial

En la Figura se explica el funcionamiento de un sistema temporizado Off delay.

La red “R” debe estar en tensión.

El cierre previo del interruptor “K” provoca la puesta en tensión de la carga “C”. La apertura del interruptor “K” inicializa la temporización y provoca simultáneamente el encendido del piloto “V” insertado en el sistema o en el aparato. Después de haber transcurrido el tiempo “t” preseleccionado, la  carga “C” se pone fuera de tensión y el piloto “V” se apaga.

La carga “C” queda entonces fuera de tensión hasta un nuevo cierre del interruptor “K”.

Diagrama secuencial (relé temporizado a la desexcitación)

Las características principales de los relés temporizados son:

• Tensión y tipo de corriente de la bobina.
• Margen de regulación de la temporización. Expresado generalmente en segundos.
• Tipo de temporización (de reposo o de trabajo).
• Máxima intensidad soportada por los contactos.

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