Arranque Rotorico con Resistencias

02 Junio 2012

 

ARRANCADOR PARA MOTOR DE ANILLOS ROZANTES

 

ARRANQUE ROTÓRICO CON RESISTENCIAS

Este tipo de arranque consiste en instalar  resistencias en el circuito del rotor del motor.

A diferencia de los arrancadores estatóricos, el torque de arranque es proporcional a la corriente tomada de la red. El número de escalones o pasos del arrancador está determinado por la corriente de arranque transitoria máxima admisible y por las características del motor.

 

 

 

Funcionamiento

-   El pulsador S1Q acciona el contactor K1M y el motor empieza a funcionar con todos los grupos de resistencias conect adas con el rotor. El contactor K1M cierra el contacto de retro alimentación 13-14 y éste conecta el relé temporizado K1T.

-   Transcurrido el tiempo, K1T/17-18 conduce la tensión a K11A. El contactor escalonado K11A desconecta el escalón de arranque R1A y a través de K11M/13-14 lanza el temporizador K2T.

-   La secuencia anterior se repite K12A, K2T, K13A y K3T.

-   El contactor de escalón final se enclava a través de K13A/13-14, desconectando a través de K13A los  contactores escalonados K11A y K12A, además de los temporizadores K1T, K2T y K3T. El contactor de escalón final K13A cortocircuita los anillos rozantes del rotor; el motor gira con velocidad asignada.

-   Al igual que en la mayoría de los casos anteriores, la desconexión se efectúa mediante el accionamiento del pulsador de parada S0Q o por la acción de el dispositivo de protección F2F.

 

 

Aparato de mando

S0Q Parada : 01 1NC (Un contacto normalmente cerrado)

S1Q Marcha : 10 1NA (Un contacto normalmente abierto)

K1M  : 11 (1NA + 1NC)

K11A : 22 (2NA + 2NC)

K12A : 22 (2NA + 2NC)

K13A : 22 (2NA + 2NC)

K1T  : 11 (1NA + 1NC)

K2T  : 11 (1NA + 1NC)

K3T  : 11 (1NA + 1NC)

F2F  : 01 (1NC)

F3F  : I según la potencia de la bobina K1M + K13A +K3T

 

 

Aplicaciones

Máquinas de arranque en carga, de arranque progresivo.

Grúas.

Puentes grúa.

Ascensores.

Montacargas.

Maquinaria para imprimir papel.

Compresores de pistón.

Bombas volumétricas.

Cizallas.

Maquinas trituradoras, etc.

 

 

 

 

 

 

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José Carlos Villajulca

Soy un apasionado ingeniero especializado en Control, Automatizacion e Instrumentación Industrial. Con mas 9 años de experiencia desarrollando proyectos y manteniendo sistemas de control en diversas plantas industriales. Soy director y webmaster de InstrumentacionyControl.NET y de MyAutomationClass.com. Cualquier consulta o comentario lo puedes hacer en la parte de abajo y escribiendo nuestro foro: http://instrumentacionycontrol.net/foros/.

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