Arranque Estatórico con Autotransformador

30 Mayo 2012

ARRANQUE ESTATÓRICO CON AUTOTRANSFORMADOR

Este tipo de arranque se usa cuando se desea reducir la corriente transitoria de arranque y de régimen procedente de la red a niveles más bajos que el arranque con resistencias estatóricas pero con el mismo par de arranque.

Al motor se le alimenta a través de un autotransformador, con una tensión reducida de aproximadamente 70% de la tensión asignada de empleo. De este modo la corriente se reduce a la mitad de la intensidad de arranque transitoria en la conexión directa.

 


Funcionamiento
Las figuras nos muestran los circuitos para este arranque. A continuación describimos su modo de operación:
-   Al accionar el pulsador S1Q se conectan el temporizador K4T y la bobina del contactor K1A, que nos conecta el prim ario del autotransformador a la red y el secundario, a través del contactor K3A, lo conecta al motor, con lo que este arranca a tensión reducida.
-   Transcurrido el tiempo de temporización de K4T, este desconecta K1A y conecta K2M. Además K2M desconecta  K3A y el motor funciona en régimen normal de plena marcha.
Sólo será posible un nuevo arranque si se acciona el pulsador S1Q o disparan los dispositivos de protección F2F.
Aplicaciones
Máquinas de fuerte potencia o de fuerte inercia en los casos donde la reducció de la punta de intensidad es un criterio importante.

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José Carlos Villajulca

Soy un apasionado ingeniero especializado en Control, Automatizacion e Instrumentación Industrial. Con mas 9 años de experiencia desarrollando proyectos y manteniendo sistemas de control en diversas plantas industriales. Soy director y webmaster de InstrumentacionyControl.NET y de MyAutomationClass.com. Cualquier consulta o comentario lo puedes hacer en la parte de abajo y escribiendo nuestro foro: http://instrumentacionycontrol.net/foros/.

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