Lamparas de Señalizacion, Resumen y Terminos comunes

03 Mayo 2012

 

LÁMPARAS DE SEÑALIZACIÓN

Son elementos que se utilizan para indicar:

Lámpara Roja:

-   Indica parada (desconexión).

-   La parada de uno o varios motores.

-   La parada de unidades de máquina.

-   La eliminación del servicio de disp ositivos de sujeción magnéticos.

-   La parada de un ciclo (cuando el operador acciona el pulsador durante el ciclo, la máquina parará una vez terminado el mismo).

-   La parada en caso de peligro.

Lámpara Verde:

-   Indica marcha (preparación).

-   Puesta bajo tensión de circuitos eléctricos.

-   Arranque de uno o varios motores, para funciones auxiliares.

-   Arranque de unidades de máquina.

-   Puesta en servicio de dispositivos de sujeción magnéticos.

Lámpara Negra:

-   Indica marcha (ejecución).

-   Comienzo de un ciclo completo o parcial.

-   Funcionamiento intermitente.

Lámpara Amarilla:

-   Indica puesta en marcha de un retroceso extraño al proceso normal de trabajo o marcha de un movimiento, para la eliminación de una condición peligrosa.

-   Retrocesos de elementos de máquinas hacia el punto inicial del ciclo, en el caso de que éste no esté terminado.

-   Anulación de otras funciones seleccionadas previamente.

Lámpara Azul claro:

-   Indica cualquier función no mencionada anteriormente.

-   Maniobra de funciones auxiliares, que no estén ligadas directamente con el ciclo de trabajo.

-   Desbloqueo (rearme de relés de protección).

Simbolo:

 

 

RESUMEN

•  Los  contactores son aparatos electromagnéticos que establecen o interrumpen la corriente eléctrica por medio de contactos accionados por un electroimán. Se compone de un electroimán, contactos principales, co ntactos auxiliares y cámara de extinción del arco. Los contactos principales se numeran con un solo dígito ( 1-2, 3-4, 5-6 ) y los auxiliares con dos dígitos ( 13-14, 21-22,  etc.). Su designación comienza con la letra K, ej.: K1M. Tiene cuatro categorías de utilización:  AC1, AC2, AC3 y AC4.

•  Los relés de sobrecarga son dispositivos que se emplean para proteger los equipos eléctricos contra sobre calentamientos inadmisibles. Los bornes principales se marcarán como los contactos principales del contactor,  1-2, 3-4, 5-6, o  L1-T1, L2-T2, L3-T3. Los contactos auxiliares serán, 95-96 contacto cerrado y  97-98 contacto abierto. Se designan con la letra F, ej.:  F2F.

•  Existen dos tipos de relés de sobre carga: los térmicos y los  electrónicos.

•  El interruptor automático es un dispositivo que se utiliza para proteger contra cortocircuitos, así como también para proteger contra sobrecargas.

•  Los  fusibles son dispositivos que se utilizan para proteger las líneas de alimentación de los motores contra cortocircuitos. Su designación es con la letra  F,  ej.: F3F .

•  El relé auxiliar es un elemento similar a un contac tor, pero con contactos solamente auxiliares y se emplean para completar las protecciones y los circuitos automáticos de mando y control de motores eléctricos, es decir soportan pequeñas corrientes. Designación:  K4A.

•  El  temporizador es un tipo de relé auxiliar cuyos contactos no se mueven inmediatamente al introducir o quitar corriente a la bobina, sino que su movimiento queda retrasado con respecto a alguna de estas dos acciones. Existen dos tipos de temporizadores: retardado a la conexión (ON DELAY) y retardado a la desconexión (OFF DELAY). Designación: K2T.

•  Los  pulsadores son dispositivos auxiliares de mando provistos de un elemento destinado a ser accionado por la fuerza del dedo o la palma de la mano y que tiene una energía de retorno acumulada (resorte). Designación: S1Q, S2B.

•  Los interruptores de posición son utilizados para controlar la posición de una máquina, permitiendo la puesta en marcha, la disminución de velocidad o la parada en un sitio determinado o para mandar ciclos de funcionamiento automático en las máquinas modernas.

•  Los  presostatos son aparatos destinados a la regulación o al control de una presión o de una depresión en los circuitos neumáticos o hidráulicos.

•  El detector inductivo es un fin de carrera que trabaja exento de roces y sin contactos, no está expuesto a desgastes mecánicos y en general es resistente a los efectos del clima. Su empleo es indicado allí donde se requieren elevadas exigencias, precisión en el punto de conexión, duración, frecuencia de maniobras y velocidad de accionamiento.

•  El detector capacitivo es un interruptor de límite, que trabajan sin roces ni contactos.Puede detectar materiales de conducción o  no conducción eléctrica, que se encuentran en estado sólido, líquido o polvoriento, entr e otros: vidrio, cerámica, plástico, madera, aceite, agua, cartón y papel.

•  Los  detectores fotoeléctricos permiten señalar la presencia o el paso de un objeto a través de un haz luminoso. Pueden ser de tres tipos: sistema de barrera, reflex y de proximidad.

•  Las lámparas de señalización se utilizan para indicar puesta en marcha, parada, funcionamiento intermitente de un mo tor o un grupo de ellos. Designación H1H.

 

 

 

GLOSARIO

 

Aparato Conjunto organizado de piezas que cumple una función determinada dentro de un circuito eléctrico.

 

Aparato de mando Aparatos operados en forma manual que, incluidos en los circuitos

auxiliares, permiten comandar los aparatos de maniobra dispuestos

el circuito principal.

 

Automático Que opera por si mismo o por su propio mecanismo, cuando actúa por alguna influencia no personal.

 

Corriente Asignada Corriente para la cual son diseñados los aparatos de maniobra.

 

Contactor Aparato mecánico de conexión que tiene únicamente una posición

de pausa, no accionada a mano, capaz de establecer, transportar y

cortar corrientes en condiciones de circuitos normales, incluyendo

condiciones de sobrecarga en servicio.

 

Corriente de cortocircuito Sobreintensidad que se deriva de un cortocircuito debido a una falla o a una conexión incorrecta en un circuito                                                       eléctrico.

 

 

Circuito principal          Todas las partes conductoras de un conjunto que forman parte de un circuito cuyo fin es transmitir la energía eléctrica.

 

Circuito auxiliar Todas las partes conductoras de un conjunto de aparamenta de

conexión y mando que forman parte de un circuito cuyo fin es

controlar, medir, señalizar y regular.

 

Contacto Estado en el que dos partes conductoras destinadas a esta función,

se unen con determinada fuerza y permiten el paso de una

corriente eléctrica.

 

Contacto auxiliar Contacto dispuesto en un circuito auxiliar. Según su función de

operación puede ser Normalmente Cerrado (NC), Normalmente

Abierto (NA), Inversor (I) o de paso.

 

Dispositivo Elemento de un sistema eléctrico por el cual circula corriente, pero  no consume energía eléctrica en cantidad apreciable.

 

Dispositivo de enclavamiento Dispositivo que hace que la operación de un aparato de maniobras

depende de la posición o el efecto de uno o más componentes de

una instalación.

 

Interruptor deposición Auxiliar automático de mando cuyo mecanismo transmisor es

accionado por una parte móvil de una máquina, cuando esta parte

alcanza una posición determinada.

 

Interruptor automático Aparato mecánico de conexión capaz de establecer, transportar y

cortar corrientes en condiciones  de circuitos normales y también

establecer y transportar durante un tiempo determinado y cortar

corrientes en determinadas condiciones anormales como las de

cortocircuito.

 

Interruptor de proximidad Interruptor que funciona sin contacto mecánico con la parte móvil.

 

Relé temporizador Aparato de maniobra con retardo de tiempo electrónico o

electromecánico que, una vez que  transcurrió un tiempo ajustado,

cierra y/o abre sus contactos.

 

Sobrecarga Condiciones operativas en un circuito eléctricamente sano que  podría causar una sobreintensidad.

 

Tensión de servicio Tensión o voltaje verificado “in situ” entre los conductores que alimentan un aparato o instalación eléctrica.

 

 

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José Carlos Villajulca

Soy un apasionado ingeniero especializado en Control, Automatizacion e Instrumentación Industrial. Con mas 9 años de experiencia desarrollando proyectos y manteniendo sistemas de control en diversas plantas industriales. Soy director y webmaster de InstrumentacionyControl.NET y de MyAutomationClass.com. Cualquier consulta o comentario lo puedes hacer en la parte de abajo y escribiendo nuestro foro: http://instrumentacionycontrol.net/foros/.

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